Phone: +622154358118 / Fax: +622154358119

PT. Global Expo Management

  • Home
  • Busworld SEA
    • Busworld SEA Conference
    • Busworld SEA Visitor Registration
  • About Us
  • Upcoming Events
    • Trade Show
    • Webinars
  • Portfolio
  • Partners
    • Media Partners
    • Official Contractor
    • Official Freight Forwarder
    • Official Hotel
  • Gallery
    • Gallery
    • Video
  • Contact
    • Venue Addresses
  • News
    • Automotive
    • Agriculture
    • Marine
    • Testimonials
  • Home
  • Busworld SEA
    • Busworld SEA Conference
    • Busworld SEA Visitor Registration
  • About Us
  • Upcoming Events
    • Trade Show
    • Webinars
  • Portfolio
  • Partners
    • Media Partners
    • Official Contractor
    • Official Freight Forwarder
    • Official Hotel
  • Gallery
    • Gallery
    • Video
  • Contact
    • Venue Addresses
  • News
    • Automotive
    • Agriculture
    • Marine
    • Testimonials

Latest News

Public Media Corner

Home
5

State train manufacturer PT INKA sends 26 carriages to Bangladesh

by PT.GEM Indonesiaon 27 November 2019in Automotive

Surabaya (ANTARA) – State train manufacturer PT INKA dispatched 26 coaches of the total 250 ordered carriages to Chittagong Port, Bangladesh, via Jamrud II Terminal, Surabaya Tanjung Perak Port, East Java, in line with the ongoing export cooperation with the country.

President Director of PT INKA Budi Noviantoro remarked here on Tuesday that the 26 trains were scheduled to arrive in Chittagong Port, Bangladesh, in early August of 2019

This time, it is part of the train shipment for the “meter gauge” (MG) type, with a total order of 200 trains, while the remaining 174 are targeted for delivery before the end of 2019.

Earlier, 50 trains of the broad gauge (BG) types had been sent in January 2019.

“If we send 26 trains now, they can be targeted for Eid al-Adha 2019 by them (Bangladesh), and that is their wish,” he explained.

In the meantime, the BG and MG type trains differ in terms of the track width they operate on. The BG type train runs on tracks of 1,676-mm width, while the MG type train is operated on tracks with a width of 1,000 mm.

Each type will be assembled for several types of air conditioned (AC) and non-AC trains: WJC (AC bed trains), WJCC (AC passenger trains), WEC (non-AC passenger trains), WPC (trains generator), and WECDR (dining train).

Earlier, the order of 250 passenger trains was the result of a tender won by PT INKA in 2017, with a contract value of US$100.89 million.

In 2016, PT INKA had also exported 150 trains, with a contract value of $72.39 million, and 50 trains to Bangladesh in 2006, with a contract value of $13.8 million.

 

Source: https://en.antaranews.com/news/129540/state-train-manufacturer-pt-inka-sends-26-carriages-to-bangladesh

Continue Reading
4

Dibangun 2021, Kereta Kencang Bikin Waktu Tempuh JKT-SBY 5,5 Jam

by PT.GEM Indonesiaon 27 November 2019in Automotive

Jakarta – Kereta kencang Jakarta-Surabaya diproyeksikan dibangun pada tahun 2021. Kecepatan kereta ini maksimal 160 kilometer (km) per jam, jauh lebih cepat dibandingkan kereta api biasa Jakarta-Surabaya yang kecepatannya hanya 90 km/jam.

Lalu, berapa waktu tempuh Jakarta-Surabaya dengan kereta kencang tersebut? Kapan mulai konstruksinya?

Kereta kencang Jakarta-Surabaya ditargetkan mulai konstruksi pada tahun 2021. Apabila mulai beroperasi, nantinya waktu tempuh Jakarta-Surabaya dengan kereta kencang hanya sekitar 5,5 jam dengan kecepatan maksimal 160 kilometer (km) per jam.

“Kita putuskan untuk membuat jalur khusus untuk kereta kencang dengan kecepatannya maksimal 160 km/jam, ini waktu tempuh Jakarta-Surabaya hanya 5,5 jam,” ungkap Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Zulfikri di kantornya, Jakarta Pusat, Jumat (2/8/2019).

Pembangunan proyek transportasi tersebut diperkirakan memakan waktu hingga tiga tahun. Artinya, paling kencang proyek tersebut rampung di 2024.

“Perkiraan konstruksi tahun 2021 mulai. Perkiraan operasi 2-3 tahun setelah konstruksi, setelah 2021. Selesai FS (feasibility study atau studi kelayakan) akhir tahun 2020 selesai,”

Menurutnya, jarak tempuh kereta kencang ini bisa melampaui kereta api Jakarta-Surabaya yang selama ini sudah beroperasi dengan waktu tempuh 9-10 jam dan kecepatan rata-rata hanya 90 km/jam yakni hanya 5,5 jam dengan kecepatan maksimal 160 km/jam. Artinya, Jakarta-Surabaya dapat ditempuh dua kali lebih kencang daripada menggunakan kereta api biasa yang sudah beroperasi selama ini.

“Kereta sekarang rata-rata 90 km/jam, makanya bisa sampai 9-10 jam Jakarta-Surabaya. Makanya (jalur) itu perlu direvitalisasi,” tutur Zulfikri.

Kereta kencang Jakarta-Surabaya direncanakan mulai konstruksi pada tahun 2021. Moda transportasi ini juga akan melintas di jalur baru.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Zulfikri mengatakan, awalnya kereta kencang ini mau melintasi jalur eksisting. Namun, jalur tersebut perlu direvitalisasi untuk menjadi lintasan kereta cepat.

“Kereta yang sekarang ini kan tidak boleh berhenti, makanya kalau mau merevitalisasi jalur itu harus bangun temporary track. Ini kan sama saja bangun trek baru. Akhirnya kita putuskan buat jalur khusus untuk kereta cepat,” terang Zulfikri di kantornya, Jakarta Pusat, Jumat (2/8/2019).

Zulfikri mengatakan, saat ini pemerintah tengah melakukan pra studi kelayakan dengan Jepang. Rencananya, ada 56 kilometer (km) jalur kereta kencang yang dibangun melayang (elevated).

“Di beberapa tempat ada 56 km elevated, dengan slab on pile (jembatan layang) seperti di Bandara Solo. Fly over atau underpass juga akan dibangun,” papar dia.

Nantinya, pembangunan jalur kereta cepat ini dibagi dua. Tahap pertama yaitu Jakarta-Semarang, dan selanjutnya Semarang-Surabaya.

“Tahap awal Jakarta-Semarang, dan tahap selanjutnya sampai Surabaya,” pungkas Zulfikri.

 

Sumber: https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4650777/dibangun-2021-kereta-kencang-bikin-waktu-tempuh-jkt-sby-55-jam/1

Continue Reading
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • 19
  • 20
  • 21
  • »

Latest News

  • PT. INKA-made Trains Ready to Drive in Bangladesh Station

    PT. INKA-made Trains Ready to Drive in Bangladesh Station

    Posted 27 Nov 2019
    By PT.GEM Indonesia
  • Indonesia and Japan reach deal on ¥458 billion Jakarta-Surabaya rail project

    Indonesia and Japan reach deal on ¥458 billion Jakarta-Surabaya rail project

    Posted 27 Nov 2019
    By PT.GEM Indonesia

Follow Us

Sorry, that page does not exist.

Business Hours

Sunday Closed

Monday - Saturday 08:30 - 17:30

Choose Language

positive ssl

Contact Us

  • CityPark Business District, Mutiara Taman Palem Blok A, No.5-7. Jl. Kamal Raya Outer Ring Road Jakarta Barat, 11730, Indonesia.
  • +622154358118
  • Send Message
  • Facebook Page

© Copyright 2022. GEM INDONESIA - All Right Reserved.
Developed by GEM Indonesia